LA RARETÉ DES CAPACITÉS. DE QUOI S'AGIT-IL ET COMMENT LES ENTREPRISES PEUVENT-ELLES S'Y PRÉPARER?
Cette année a été un défi pour tout le monde. En raison de la pandémie, nous avons tous été contraints de changer nos habitudes et nos modes de pensée. Autant qu'il nous a ébranlés, le COVID-19 a secoué le monde des affaires et imposé aux entreprises de repenser et de transformer leurs modes de fonctionnement. Les secteurs de la chaîne d'approvisionnement et des transports ont été pleinement exposés à leurs vulnérabilités. Au cours de cette année, de nombreux gouvernements ont également modifié leurs législations. Et comme la pandémie disparaîtra un jour, ces législations et ces changements fondamentaux de paradigme sont là pour durer.
En ce qui concerne le marché du transport, la vision et l'expérience d'Easy4Pro permettent de dire qu'il y a effectivement une pénurie de capacité en Europe, ou mieux, qu'une partie structurelle de la capacité des transporteurs a disparu et qu'il faudra au moins des semaines, voire des mois, pour revenir à la normale, en d'autres termes, cette situation pourrait durer jusqu'à la fin de cette année.
La figure ci-dessous montre qu'un mois normal pour le client moyen d'Easy4Pro compte environ 9 offres par envoi.
Si l'on examine le mois d'avril, on constate que la demande s'est contractée et a créé une surcapacité. Les entreprises de transport ont dû prendre des mesures pour réduire cette surcapacité, ce qui a entraîné une baisse de la disponibilité des véhicules.
Au retour des vacances, l'activité et la demande sont revenues à des niveaux presque normaux, mais la disponibilité des véhicules est restée réduite, ce qui a entraîné une diminution des offres de la part des transporteurs et, partant, une pénurie.
En résumé : au cours du mois de septembre, nous avons constaté une diminution du nombre d'offres et de transporteurs actifs par envoi, même si, au contraire, le nombre de transporteurs actifs augmente. Cela confirme le fait que ces transporteurs ont moins de véhicules disponibles à proposer au marché.
Source: Easy4Pro
La pénurie de capacité est principalement due à deux facteurs
1. La pandémie.
D'une part, l'industrie se rétablit et se remet en marche après la fermeture, mais d'autre part, un grand nombre de petits transporteurs sont fortement touchés par la pandémie et la situation économique actuelle, de sorte que la capacité de transport du marché est réduite.
2. La nouvelle législation européenne "paquet mobilité" limite le "cabotage" et introduit de nouvelles règles en matière de concurrence et de temps de travail et de repos.
le "cabotage" et l'introduction de nouvelles règles sectorielles en matière de concurrence et de temps de travail et de repos.
La France est un nouveau cas particulier avec sa "loi sur le cabotage" et il est probable que d'autres pays de l'UE suivront.
What are our solutions for all the companies which are using Transport Management Systems:
1. Donnez du pouvoir à votre panel.
La première solution que nous vous proposons est d'élargir votre panel (ce que nous vous recommandons vivement), au cours des semaines suivantes. De nos jours, grâce au TMS, il est plus facile de gérer un très grand nombre de transporteurs sans effort supplémentaire, alors n'ayez pas peur d'ajouter des transporteurs. Si vous êtes un partenaire d'Easy4Pro, nous pouvons vous fournir nos transporteurs européens de confiance.
2. Vérifiez auprès de votre TMS quels sont les transporteurs dont le taux de réponse est faible.
Les transporteurs qui ont eu un faible taux de réponse au cours du mois dernier doivent être suivis et conseillés pour maintenir un bon taux de réponse. Des systèmes de récompense/punition peuvent même être mis en place. Grâce à son puissant système d'analyse décisionnelle, Easy4Pro peut détecter les transporteurs honnêtes de ceux qui ne font que de la sélection. De cette manière, nous garantissons la présence de transporteurs fiables et efficaces sur votre place de marché privée (Easy4Pro).
3. Élargir le délai de décision.
Donnez plus de temps aux transporteurs pour faire leurs offres avant qu'elles ne soient bloquées. Si vous voulez que votre entreprise ait beaucoup d'offres, nous vous suggérons d'allonger votre temps d'enchère.
4. Les cas extrêmes appellent des solutions extrêmes
Si votre TMS le permet, vous pouvez demander à votre équipe d'assistance d'activer les enchères du transporteur après la fin de votre période de décision. Si vous ne pouvez pas ou ne voulez pas modifier les paramètres généraux pour autoriser les offres après l'heure de décision, vous pouvez demander une prolongation exceptionnelle de la durée de l'offre afin d'obtenir davantage de solutions.
Ces solutions pourraient être celles de votre entreprise, non seulement pendant la période de pénurie de capacité, mais aussi à long terme.
Si vous souhaitez rencontrer notre équipe pour obtenir plus d'informations et des conseils personnalisés, contactez-nous à l'adresse suivante : info@easy4pro.com. Si vous souhaitez faire partie de notre communauté en tant que partenaire ou transporteur, n'hésitez pas à consulter notre site web : www.easy4pro.com.
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