top of page
Rechercher
  • Photo du rédacteureshoto

Les problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement affecteront-ils Noël 2021?

Dernière mise à jour : 7 sept. 2023



En l'espace d'un an, les chaînes d'approvisionnement sont passées de l'obscurité en dehors de l'industrie à un sujet de conversation dans les réunions d'amis et les dîners. Mes amis m'abordent maintenant pour me demander s'ils peuvent avoir un nouveau vélo ou la PlayStation 5 avant Noël. Ce qui a commencé comme un problème dans le secteur de la logistique s'est maintenant étendu à des millions d'entreprises et de consommateurs. Dans de nombreuses régions du monde, on trouve de tout, de l'essence aux jouets pour enfants, en passant par les cadeaux de Noël, les nouvelles voitures et les appareils électroniques. Le département logistique, qui aurait été un super grand caché, est maintenant assis à la table des conseils d'administration. Les chaînes d'approvisionnement rompues font désormais la une des journaux et les consommateurs et les entreprises s'inquiètent de la saison des achats la plus chargée de l'année.


Pourquoi les questions relatives à la chaîne d'approvisionnement suscitent-elles tant d'inquiétude ?


De nombreux problèmes affectent la chaîne d'approvisionnement, qui a été mise à rude épreuve depuis le début de la pandémie, car les individus ont acheté davantage de produits. Nous étions tous chez nous en train d'acheter des produits sur Amazon, ce qui a entraîné une hausse massive de la demande de produits, en particulier en provenance de Chine. Des milliers de conteneurs d'expédition attendent maintenant d'être déchargés des cargos, tandis que les dockers se battent pour rattraper le retard accumulé.

La possibilité que le COVID se propage dans certains pays et entraîne la fermeture d'usines existe toujours, et des pénuries de main-d'œuvre ont été signalées à la suite de l'apparition de l'épidémie.


Mais ce n'est pas le seul problème. Une fois les produits déchargés, il n'y a pas assez de chauffeurs de camion pour les récupérer. Les entrepôts peinent également à embaucher du personnel. En outre, les cartons sont moins nombreux que d'habitude.



Quelles sont les industries qui souffrent le plus cette année ?


Selon les experts, le fait de repousser les achats pour les fêtes de fin d'année pourrait rendre difficile la recherche de tout, des livres aux baskets Nike en passant par les pulls moches de Noël. Les jouets de cette année pourraient également être plus chers.

Les constructeurs automobiles ont longtemps présenté les voitures avec rubans comme le cadeau idéal, mais le coût des voitures, qu'elles soient neuves ou d'occasion, est plus élevé que jamais.

L'électronique est touchée par la pénurie de puces informatiques qui frappe le secteur automobile. La PlayStation 5 et la Nintendo Switch sont toutes deux en rupture de stock. Certains ordinateurs portables, téléviseurs et téléphones portables peuvent être difficiles à trouver. Vous ne ferez peut-être pas la fine bouche quant à la couleur de votre nouvel iPhone, mais vous vous contenterez probablement de prendre le modèle qui vous plaît et de mettre la main dessus.



Conclusion


Pour répondre à la question principale, oui, les problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement affecteront d'une manière ou d'une autre la saison des achats de Noël, mais il ne faut pas s'inquiéter. Les clients pourront toujours trouver les produits qu'ils aiment dans les rayons des magasins.


En revanche, l'industrie de la chaîne d'approvisionnement devrait s'inquiéter, car les problèmes actuels vont au-delà des ports surchargés et du manque de carton. Cet aspect est momentané, mais le fonctionnement du transport, de la logistique et des urgences est un problème permanent qui doit être réexaminé en termes de gestion réelle. Il ne faut pas s'attendre à ce que nos vies s'adaptent à des horaires de transport rigides. Au contraire, nous devrions adopter des chaînes d'approvisionnement qui évoluent rapidement et qui sont axées sur le client, sans pour autant oublier de prendre des risques.


7 vues0 commentaire

Comments


bottom of page