ESCASEZ DE CAPACIDAD. ¿QUÉ ES Y CÓMO PUEDEN PREPARARSE LAS EMPRESAS?
Este año ha sido un reto para todos. Debido a la pandemia, todos nos hemos visto obligados a cambiar nuestros hábitos y formas de pensar. Tanto como nos sacudió a nosotros, la COVID-19 ha sacudido el mundo de los negocios e impuesto a las empresas que se replanteen y transformen sus formas de operar. Las industrias de la cadena de suministro y el transporte están/estaban totalmente expuestas a sus vulnerabilidades. Durante este año, muchos gobiernos también han cambiado muchas de sus legislaciones. Y como la pandemia algún día se desvanecerá, esas legislaciones y cambios fundamentales de paradigma están aquí para quedarse.
En cuanto al mercado del transporte, la visión y la experiencia de Easy4Pro pueden decir que, efectivamente, en Europa hay escasez de capacidad o, mejor dicho, hay una parte estructural de la capacidad de transporte que ha desaparecido y que tardará al menos semanas, si no meses, en volver a la normalidad, es decir, que esta situación podría prolongarse hasta finales de este año.
In the figure below we can see a normal month for the average customer of Easy4Pro has approximately 9 offers per shipment.
Si observamos el mes de abril, vemos que la demanda se contrajo y creó un exceso de capacidad. Las empresas de transporte tuvieron que tomar medidas para reducir este exceso de capacidad, lo que se tradujo en una menor disponibilidad de vehículos.
A la vuelta de las vacaciones, la actividad y la demanda volvieron a niveles casi normales, pero la disponibilidad de vehículos seguía siendo reducida, lo que se traducía en menos ofertas de los transportistas y, por tanto, en escasez.
En resumen: durante el mes de septiembre, hemos observado una disminución del número de ofertas y de transportistas activos por envío, aunque, por el contrario, el número de transportistas activos está aumentando. Esto confirmaría el hecho de que estos transportistas tienen menos vehículos disponibles para proponer al mercado.
Source: Easy4Pro
La escasez de capacidad se debe principalmente a dos factores:
1. La pandemia.
Por un lado, la industria se recupera y vuelve a ponerse en marcha tras el cierre, pero por otro, muchos pequeños transportistas se ven fuertemente afectados por la pandemia y la actual situación económica, por lo que la capacidad de transporte del mercado se reduce.
2. El nuevo "paquete de movilidad" de la UE, que limita el "cabotaje" e introduce nuevas normas industriales sobre competencia y tiempo de trabajo y descanso.
Francia, por encima de todos, es un nuevo caso especial con su "ley de cabotaje" y lo más probable es que otros países de la UE le sigan.
Cuáles son nuestras soluciones para todas las empresas que utilizan sistemas de gestión del transporte:
1. Capacite a su panel.
La primera solución que te proponemos sería ampliar tu panel (cosa que te recomendamos encarecidamente), durante las próximas semanas. Hoy en día, gracias al TMS, es más fácil gestionar una gran cantidad de transportistas sin ningún esfuerzo adicional, así que no tenga miedo de añadir transportistas. En caso de que usted sea socio de Easy4Pro, podemos proporcionarle nuestros transportistas europeos de confianza.
2. Compruebe con su TMS cuáles son los transportistas con un índice de respuesta bajo.
Se debe hacer un seguimiento de los transportistas que hayan tenido un bajo índice de respuesta durante el último mes y aconsejarles que mantengan un buen ratio de respuesta. Incluso pueden establecerse sistemas de recompensa/castigo. Gracias al potente BI, Easy4Pro puede detectar a los transportistas justos de aquellos que sólo practican el cherry-picking. De esta manera nos aseguramos de tener transportistas de confianza y eficientes en su mercado privado (Easy4Pro).
3. Ampliar el tiempo de decisión.
Dé más tiempo a los transportistas para hacer sus ofertas antes de que se bloqueen. Si quieres que tu empresa tenga muchas ofertas, te sugerimos que amplíes el tiempo de puja.
4. Los casos extremos requieren soluciones extremas
Si su TMS lo permite, puede solicitar a su equipo de soporte que habilite la puja del transportista una vez finalizado el tiempo de decisión. Si no puede o no quiere modificar la configuración general para permitir la puja después del tiempo de decisión, puede solicitar ampliar excepcionalmente el tiempo de puja para obtener más soluciones.
Esas soluciones podrían ser las de su empresa no sólo durante el periodo de escasez de capacidad, sino también a largo plazo.
Si desea reunirse con nuestro equipo para obtener más información y asesoramiento personalizado póngase en contacto con nosotros en: info@easy4pro.com y si desea formar parte de nuestra comunidad como socio o transportista no dude en consultar nuestra página web: www.easy4pro.com.
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